دبابة النمر 1

دبابة تايجر 1 تترجم إلى دبابة النمر 1 اسمها الكامل بانزر كامفاجن 6 تايجر أوسف اي (بالألمانية: Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E) تترجم مركبة القتال المدرعة 6 الفئة اي هي دبابة ألمانية ثقيلة أُنتجت خلال الفترة ما بين عامي 1942 و1944 من قبل ألمانيا النازية اثناء الحرب العالمية الثانية وتم استبدالها لاحقا بالنمر 2 سنة 1944. كانت الحاجة لظهور هذه الدبابة بعد عملية غزو فرنسا في صيف 1940 بعد معانات مدافع الدبابات الألمانية مارك3 ومارك4 من صعوبات جمة في ضرب دبابات الأس-35 الفرنسية ودبابات الماتيلدا البريطانية. كما فوجا الالمان اثناء عملية بارباروسا بان دباباتهم لم تكن قادر على خرق الدرع الأمامي للدبابة السوفيتية تي-34 فلجاو للمدفع فلاك المضاد للطائرات فلاك 88. وهنا تم العمل على تركيب مدفع فلاك على دبابة فتنافس كلا من شركتي بورش وصاحبها المصمم فارديناند بورشيه مصمم سيارة فولكس فاجن وشركة هنكل.

دبابة النمر 1
دبابة النمر 1

النوع دبابة ثقيلة
بلد الأصل  ألمانيا النازية
تاريخ الاستخدام
فترة الاستخدام 1942-1945
المستخدمون  ألمانيا النازية
الحروب الحرب العالمية الثانية،
تاريخ الصنع
المصمم شركة هنشل
صمم 1941
المصنع هنشل
صنع 1942–1944
الكمية المصنوعة 1,347
المواصفات
الوزن 62.72 طن
الطول 6.29م
العرض 3.55م
الارتفاع 3.0م
الطاقم 5

المدى الفعال 117 كيلومتر ،  و140 كيلومتر  
الدرع 25–120 ملم
السلاح الأساسي مدفع عيار 88 ملم كيه دبليو كيه 36
السلاح الثانوي رشاشين إم جي-34 عيار 7.92 ملم
المحرك محرك مايباخ 12 إسطوانة بقوة 690.4 حصان
المدى 110–195 كم
السرعة 38 كم/س
ويكيميديا كومنز دبابة النمر 1

تقدم بورش بتصميم جديد وعبقري حيث أعتمد تصميمه علي محركات هجينة ديزل-كهربائية لا تستعمل أي ناقل حركة أما هنشل فاتى بتصميم تقليدي يعود لسنة 1937 لكنه كان أكثر اعتمادية ولم يصب باعطال عندما تنافس النموذجين في راشتنبرج في 20 ابريل 1942 أمام هتلر. لذلك تم اختيار تصميم هنشل لكن لان الدبابة كانت تعتمد على تصميم قديم لم يتم الاستفادة من دروس الحرب التي تعملت اثناء غزو الاتحاد السوفيتي مثل ان تكون مقدمة الدبابة مائلة لتصبح دروعها أكثر سمكا بل جائت مقدمتها مستوية.

اعتبرت دبابة تايجر من أقوى دبابات الحرب بحيث أن الأمريكان لم يقدروا على هزمها من ناحية قوة مدفعها وتحصينها وكبرها. التسليح وتتميز دبابة التايغر1 بمدفعها ذو العيار 88 ملم. من حيث التدريع فتبلغ سماكة الدروع الأمامية لدبابة التايغر 100 ملم. و الجوانب 80ملم. والمؤخرة 60 ملم. لم تكن دبابة التايغر الألمانية تضاهي الدبابات الخاصة بالحلفاء من حيث السرعة نظرا لثقلها الكبير اي ما يقارب ال59 طن. كانت دبابات التايغر تقوم بزرع الرعب في قلوب الحلفاء. وقد ظهر ما يسمى مرض الخوف من النمر وقد تفشى بشكل واسع في صفوف الحلفاء.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.