قطار القدس الخفيف

قطار القدس الخفيف (بالعبرية: הרכבת הקלה בירושלים، هركيڤيت هكلاه بيروشلايم). هو القطار الخفيف الأول في إسرائيل. بدأ إنشائه عام 2002 وتم الانتهاء منه خلال عام 2010. أشرفت على إنشائه شركة "سيتي باس" وتشرف على تشغيله وصيانته لمدة 30 سنة. بعد تأجيلات متكررة للافتتاح بسبب مشكلات تقنية، بدأت الخدمة في 19 أغسطس 2011 وكانت مجانية. وابتداءً من 1 ديسمبر 2011 أصبحت الخدمة كاملة الإيرادات. يبلغ طول السكة الحديدية 13.8 كلم وتحوي على 23 محطة.

قطار القدس الخفيف
القطار الخفيف في شارع يافا في القدس.


البلد إسرائيل  
المدينة القدس
النوع ترام
الدخول في الخدمة 19 أغسطس 2011 (خدمة تجريبية مجانية)
1 ديسمبر 2011 (خدمة كاملة الإيرادات)
طول الشبكة 13.8 كم (8.6 ميل)
الخطوط 1 (الخط الأحمر)
المحطات 23 (الخط الأحمر)
المسافرين 130,000 يوميًا (2013)
42.457 مليون سنويًا (2017)
المالك اتحاد سيتي باس (بالإنجليزية: CityPass Consortium)‏
السرعة القصوى 50 كم/ساعة (31 ميلاً في الساعة)
الموقع الرسمي www.citypass.co.il
مسار القطار الخفيف في القدس

القدس

يجري التخطيط لإنشاء مزيدًا من الخطوط لربط أحياء أخرى من المدينة وتحديدًا في الجنوب على طريق تقاطع طرق أورا حتى مستشفى هداسا، وفي الشمال حتى مستوطنة ناڤيه يعقوب. ومع نهاية عام 2021 سيصبح طول السكة الحديدية الإجمالي 22.5 كلم. بلغت التكلفة التقديرية الإجمالية للخط الأول حوالي 3.8 مليار شيكل. تعرض المشروع للعديد من الانتقادات أبرزها مجاوزته للميزانية المقدرة له ومساره لخدمة المستوطنات في القدس الشرقية وتلوث الهواء والضوضاء أثناء أعمال إنشائه.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.