لوكهيد مارتن إف-35 لايتنيغ الثانية
لوكهيد مارتن إف-35 لايتنيغ الثانية (بالإنجليزية: Lockheed Martin F-35 Lightning II) ,هي عائلة أمريكية من الطائرات المقاتلة متعددة المهام الشبحية ذات المقعد الواحد والمحرك الواحد في جميع الأحوال الجوية والتي تهدف إلى أداء مهام التفوق الجوي والهجوم. كما أنها قادرة على توفير قدرات الحرب الإلكترونية والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. شركة لوكهيد مارتن هي المقاول الرئيسي لها، مع شركائها الرئيسيين كشركة نورث جرومن وشركة BAE للأنظمة. تحتوي الطائرة على ثلاثة أنواع رئيسية: الإقلاع والهبوط التقليدي (CTOL) إف-35 A، الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) إف-35 B، والطائرة إف-35 C العاملة على حاملات الطائرات (CV / CATOBAR).
| إف-35 لايتنيغ الثانية | |
|---|---|
| القوات الجوية الأمريكية إف-35 A | |
| الوظيفة | مقاتلة شبحية متعددة المهام |
| الأصل القومي | الولايات المتحدة الامريكية |
| الشركة المصنعة | لوكهيد مارتن |
| أول رحلة | 15 ديسمبر 2006 |
| قدمت | إف-35 B: 31 July 2015 (USMC) F-35A: 2 August 2016 (USAF) F-35C: 28 February 2019 (USN) |
| الحالة | In service |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية الأمريكية قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة بحرية الولايات المتحدة سلاح الجو الملكي See Operators section for others |
| أنتجت في | 2006–present |
| العدد المنتج | 555+ as of August 2020 |
| تكلفة البرنامج | دولار أمريكي428.4 billion (through 2044 in then-year dollars), $1,196.4B for operations & sustainment (through 2077 in then-year dollars) (2019 estimate) |
| تكلفة الوحدة | إف-35 A: US$77.9M إف-35 B: US$101.3M إف-35 C: US$94.4M |
| طورت من | لوكهيد مارتن إكس-35 |
وتنحدر الطائرة من مشروع شركة لوكهيد مارتن اكس-35، التي تغلبت في عام 2001 على مشروع شركة بوينع اكس-32. لتفوز ببرنامج جوينت سترايك فايتر (JSF). ويتم تمويل تطويره بشكل أساسي من قبل الولايات المتحدة، وتمويل إضافي من البلدان الشريكة في البرنامج من حلف شمال الأطلسي وحلفاء الولايات المتحدة المقربين، بما في ذلك المملكة المتحدة وإيطاليا وأستراليا وكندا والنرويج والدنمارك وهولندا وتركيا سابقًا. وقد طلبت عدة دول أخرى الطائرة أو تفكر في طلبها. لقد تعرض البرنامج للكثير من التدقيق والنقد بسبب حجمه غير المسبوق، وتعقيده، وتكاليفه المتضخمة، وتأخر تسليمه كثيرًا. وأدت استراتيجية الاستحواذ على الإنتاج المتزامن للطائرة بينما كانت لا تزال قيد التطوير والاختبار إلى تغييرات باهظة في التصميم والتعديلات التحديثية. دخلت إف-35 B الخدمة مع مشاة البحرية الأمريكية في يوليو 2015، تليها القوات الجوية الأمريكية إف-35 A في أغسطس 2016 والبحرية الأمريكية إف-35 C في فبراير 2019. تم استخدام إف-35 لأول مرة في القتال في عام 2018 من قبل سلاح الجو الإسرائيلي. وتخطط الولايات المتحدة لشراء 2456 طائرة من طراز إف-35 حتى عام 2044، والتي ستمثل الجزء الأكبر من القوة الجوية التكتيكية المأهولة للقوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية الأمريكية لعدة عقود. ومن المتوقع أن تعمل الطائرة حتى عام 2070.